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~~~即日起市民可通过“玉环发布”和无限玉环APP等参与投票
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2019年03月14日 星期四 出版 上一期  下一期
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“西沙门大桥”的样子请你来定夺
即日起市民可通过“玉环发布”和无限玉环APP等参与投票
方案一“灵动玉环”
方案二“山水玉环”
方案三“长龙卧波”
方案四“海纳百川”
  本报讯日前,市政府组织召开了沙门至干江公路(西沙门大桥)工程可行性研究报告评审会,一致通过了可行性研究报告评审。评审通过后,桥梁设计师们却“犯了难”,设计出了4种桥型方案难以取舍,现在他们想听听群众的声音,通过投票一起来决定“西沙门大桥”未来的样子。

  西沙门大桥工程是我市沙门至干江公路的一期工程,项目北接沙门镇滨港工业城富港路,南连干江镇滨港工业城南北大道,路线全长约4.2公里,其中西沙门桥梁长约3.1公里,工程按照一级公路标准设计兼顾城市道路功能,双向六车道,设计速度为80公里/小时。

  作为我市“五纵五连一环岛”路网结构中大环岛公路的重要组成部分,西沙门大桥项目建设对完善玉环公路网格局,加快沙门、干江滨港工业城的开发,促进我市加快融入宁波都市圈、长三角一体化发展等都具有重要意义。

  根据设计,“西沙门大桥”方案一为“灵动玉环”,主桥采用梁拱组合结构,桥型优雅流畅,拱肋辉映水面,交互成环,别致的空间索面形成梦幻的“文旦造型”,寓意“玉带环飘、文旦其中”。

  方案二为“山水玉环”,主桥采用梁拱组合结构,桥型灵动写意,如鸟随波,呈现一幅“山高悦鸟性、天高任鸟飞”的山水生态自然风光,寓意“海岛仙境、写意山水”。

  方案三为“长龙卧波”,主桥采用变截面连续箱梁结构,桥型简洁明快,宛如一条长龙横卧西沙门,朴素大方,寓意“长龙卧波、一往无前”。

  方案四为“海纳百川”,主桥采用矮塔斜拉桥结构,桥型刚柔并济,索塔上部向外倾斜,宛如张开的双臂迎接各方来客,展现玉环人民的宽阔胸怀,寓意“海纳百川、拥抱未来”。

  即日起至3月20日,市民可通过“玉环发布”和无限玉环APP参与投票。此外,除以上4个设计方案,如有新的创意方案,市民可与市交通运输局梁工联系,联系电话:13586286388,电子邮箱:110225128@qq.com。

  (曹思思)

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